קורס שייט - הלימודים
והרישיון לאופנוע-ים וסירה (הרחבה)

מבחני התאוריה

מבחני התיאוריה מתקיימים במנהל הספנות שבמשרד התחבורה.
האגף שאחראי על הסמכת המשיטים נקרא רספ"ן - רשות הספנות והנמלים.
המחלקה בתוך רספ"ן שמקיימת את המבחנים נקראת - הממחלקה לכלי שייט קטנים.

ציון המעבר במבחני התאוריה

מבחני התאוריה בנויים במתכונת של מבחן אמריקאי המציע 4 תשובות לכל שאלה. כדי לעבור את המבחן נדרש ציון כמוזכר למטה, אבל במבחן משולבות שאלות "חובה" שטעות בשאלה אחת כזו מכשילה את המבחן כולו. שאלת חובה היא שאלה שהתשובה השגויה עליה גרמה להתנגשות או סיכון לחיי אדם. בפועל, לא תמיד יהיה ברור לתלמיד איזו שאלה במבחן היא שאלת חובה ולכן צריך לדעת לפתור את כל השאלות.

• "ימאות א" - מבחן התיאוריה לאופנוע ים:

  • משך הזמן - 60 דקות.

  • מספר שאלות - 30 שאלות.

  • ציון מעבר – 84%.

  • טעויות המותרות בשאלות רגילות – 4.

  • טעויות המותרות בשאלות חובה – 0.

• "ימאות ב" - מבחן התיאוריה לסירת מנוע:

  • משך הזמן - 60 דקות.

  • מספר שאלות - 50 שאלות.

  • ציון מעבר – 80%.

  • טעויות המותרות בשאלות רגילות – 9.

  • טעויות המותרות בשאלות חובה – 0.

מיקום ומועד מבחני התאוריה

המבחנים מתקיימים בהרצליה, חיפה, טבריה ואילת. המבחנים מתקיימים מספר ימים בשבוע לאורך כל השנה, גם בחורף. המבחנים הינם ממוחשבים והתשובות ניתנות במקום.

מיקום בחינות התאוריה:

נתונים על מיקומי הבחינות שכולל מפות הגעה וחניונים קרובים ניתן למצוא אצלנו במדריך מועדים ומיקום הבחינות העיוניות.

הזמנת מבחן תאוריה:

הזמנת מבחן התאוריה מתבצעת דרך אפליקציה. זמני ההמתנה יחסית ארוכים אולם ניתן בתנאים מסויימים לקצר את הזמנים. לפרטים צור איתנו קשר - צור קשר.

תוקף מבחני התאוריה:

למבחן התאוריה יש תוקף שבמהלכו יש לבצע את המבחן המעשי (הטסט) ולקבל את הרישיון. במידה ולא מבצעים את הטסט עד מועד זה, תוקף התאוריה יפוג ויהיה צורך לחזור ולעשות את מבחן התאוריה פעם נוספת.

• "ימאות א" – אופנוע ים - תוקף מבחן התיאוריה - 3 חודשים.

• "ימאות ב" – סירת מנוע - תוקף מבחן התיאוריה - שנתיים.

ממה חשוב להיזהר

יש לזכור שהאינטרנט מלא בפרסומים ומבצעים מטעים לקורסים לשייט:

• "לימודים בקבלנות" - "קבלנות" זו רק סיסמה. יש בתי ספר שנותנים קבלנות אבל היא חלקית בלבד. במידה והתלמיד נכשל בטסט, הוא מקבל לפעמים עוד שיעור אבל על המבחן (הטסט) הוא צריך לשלם מאות שקלים לבית הספר, וזה בנוסף לאגרה. חובה לברר אם יש תשלום כלשהו לבית הספר במידה ונכשל במבחן. העלות מתחבאת לפעמים תחת השם "העמדת כלי שייט ביום הטסט". במידה ויש עלות נוספת זו לא קבלנות.

• "תרגול מבחנים" במקום קורס תאוריה – לא ניתן לתרגל רק שאלות ותשובות ללא קורס תאוריה ולעבור את 2 מבחני התאוריה, המבחן בכתב והמבחן בעל-פה. גם מי שהצליח לעבור את מבחן התאוריה בכתב ייכשל כנראה במבחן שבעל-פה מכיוון שהוא צריך לדעת את חומר הלימוד ולא רק לפתור שאלות.

• "אפשר ללמוד רק בכיתות לימוד" - ממש לא נכון. לא ניתן לצאת מכיתות לימוד ישר למבחן. אומנם חומר הלימוד אינו מסובך ומצריך בייחוד תרגול וזיכרון טוב, אבל מדובר בהרבה חומר והתלמיד תמיד נדרש ללמוד מהבית. כיתות לימוד לרוב צפופות, הלימודים לא ממוקדים ולפעמים אפילו נתפסים כבזבוז זמן.

• "לימוד וטסט ביום אחד" - לפעמים זה אפשרי אבל בעייתי. מדובר ביום מאוד צפוף שכולל גם שיעורים וגם טסט ובמידה ולא נעשה נכון מגדיל את הסיכויים לכישלון במבחן. חשוב לעשות זאת רק בבית ספר מנוסה שיודע איך לעשות זאת.

• "המחיר הזול בארץ" - התלמיד מגלה שהוא מקבל קורס ברמה נמוכה, נכשל במבחנים, משלם אגרות ושעות לימוד נוספות ובסוף עובר לבית ספר רציני. כמו תמיד, אם זה זול מדיי, יש לבדוק למה.

שני מבחני תיאוריה

כדי לעבור בהצלחה קורס שייט ולקבל רישיון משיט לאופנוע ים ו/או סירת מנוע, יש לעבור שני מבחני תיאוריה לכל רישיון ולא אחד. מבחן תיאוריה בכתב ומבחן תיאוריה בעל-פה שמתקיים בזמן המבחן המעשי (הטסט).

• מבחן תאוריה בכתב - התלמידים לרוב אינם מודעים לכך שהחלק הארוך מבחינת הלימודים הוא דווקא החלק העיוני (התיאוריה). לימוד התאוריה אינו קשה, אבל יש הרבה חומר והלימוד לוקח זמן.

• מבחן תאוריה בעל-פה - כישלון במבחן תיאוריה בעל-פה יכשיל אותך בחלק המעשי כולו, גם אם עברת בהצלחה את המבחן במים על אופנוע הים והסירה. כישלון כזה גורם אובדן של ימי עבודה, אגרות של מאות שקלים והרבה עוגמת נפש.

הבוחנים של משרד התחבורה יודעים "לתפוס" את אילו שרק תרגלו מבחנים ושהצליחו לעבור את מבחן התאוריה בכתב אבל לא באמת שולטים בחומר. כשהתלמיד יושב מול הבוחן במבחן שבעל-פה, עליו לדעת היטב את חומר הלימוד ולא רק לדעת לפתור שאלות ותשובות, אחרת הוא ייכשל בטסט. במבחן התאוריה בעל-פה אין 4 שאלות שמהן בוחרים תשובה נכונה ובנוסף הסיטואציה הרבה יותר מלחיצה.

לכן, לא מספיק לדעת לפתור שאלות ותשובות או ללכת לכיתת לימוד בלבד – צריך לשלוט היטב בחומר הלימוד.

מפגשים בכיתת לימוד אינם מחליפים את הלימוד העצמי בבית. התלמיד לא יוצא מכיתת לימוד מוכן למבחן, תמיד צריך יהיה ללמוד בבית מכיוון שמדובר בחומר רב שצריך לזכור. במשך מעל 30 שנה, אנחנו בסי-סקול מלמדים בשיטה הטובה ביותר ללימוד תאוריות לכלי שייט - ערכת לימוד איכותית ללימוד בבית ושיעורים פרטיים או בקבוצות קטנות עם מורה.

לימוד עצמי

לימוד עצמי זו בהחלט האופציה הטובה ללימוד התאוריה אבל היא אפשרית רק במידה ונרשמים לקורס רציני כמו זה של SeaSchool הכולל ערכת לימוד אמיתית. ישנם תלמידים המנסים לחסוך וללמוד את התיאוריה באופן עצמאי באמצעות פתרון שאלות ממאגרי שאלות, קורסי משיטים באתרי אינטרנט חינמיים וכד'.
תלמידים אלו לרוב נכשלים ובדרך כלל גם לא יודעים על מה הם נכשלו. חשוב לדעת את חומר הלימוד ולא רק לפתור שאלות. האינטרנט מלא באתרים באיכות ירודה שלא מאפשרים לעבור את המבחנים.

אופן הלימוד וקבלת הרישיון

מיד אחרי שתירשם לקורס באתר של SeaSchool למשיט 11 ומשיט 12, תוכל להיכנס לאזור המנויים בו יש מידע מפורט לגבי כל מה שצריך לעשות עד קבלת הרישיון.

1. רישום - הירשם לקורס באתר של SeaSchool. בחר שם משתמש וסיסמה, הסדר את התשלום וכנס לאזור המנויים.

2. תחילת הלימודים - למד תיאוריה מהקורס אצלנו באתר. למד מהבית, מהעבודה, מהאפליקציה וכד'.

3. מורים פרטיים - באזור המנויים יהיה לך את פרטי הקשר למורים. צור קשר ותאם מפגשים.

4. טופס רפואי ואגרות - באיזור המנויים יש מדריך למילוי הטופס הרפואי. אחרי המילוי יש להעביר אלינו או ישירות לרספ"ן בהתאם למדריך.

5. מבחן התיאוריה - יתואמו לך מבחני תאוריה שמתקיימים במשרד התחבורה. הוראות מלאות ועזרה בתאום מבחני התאוריה נמצאים באיזור המנויים באתר שלנו.

6. לימוד ומבחן מעשי - אחרי שתעבור תיאוריה, נתאם אתך הגעה לשיעורים ולטסטים אצלנו ביפו, הרצליה, אשדוד, אשקלון, טבריה, חיפה או עכו.

7. קבלת הרישיון - אחרי שתעבור את המבחן המעשי, הרישיון יישלח אליך בדואר ישירות ממשרד התחבורה.

סוגי הקורסים בסי-סקול

ניתן להירשם לשלושה סוגים שונים של קורסי שייט בסי סקול:

• קורס משיט 11 - רישיון משיט 11 שהוא רישיון לאופנוע ים.

• קורס משיט 12 - רישיון משיט 12 שהוא רישיון לסירת מנוע (סירה מהירה).

• קורס משולב (משיט 11 + משיט 12) - רישיון משיט 11 לאופנוע ים + רישיון משיט 12 לסירת מנוע.

למי שמעוניין בשני הרישיונות מומלץ כמובן להירשם לקורס המשולב. העלות של הקורס המשולב נמוכה הרבה יותר מרכישה של הקורסים בנפרד וגם הלימודים והמבחנים משולבים ביחד כך שניתן לחסוך מפגשים וזמן.

קורס תאוריה איכותי

קורס איכותי זה קורס שמאפשר לתלמיד ללמוד ולהבין את חומר הלימוד ולא מלמד רק איך לעבור את המבחן. קורס התיאוריה באתר של SeaSchool מאפשר לך ללמוד את התיאוריה ברמה הגבוהה ביותר ולדעת באמת את החומר. הלימוד בקורס שלנו יאפשר לך לעבור בקלות את שני המבחנים, גם המבחן בכתב וגם המבחן בעל-פה. ליווי של המורים הפרטיים שלנו מאפשר לקצר ולהקל על התהליך.

תמיכה עד 12 בלילה

כשלומדים לבד בבית יש חשיבות רבה לתמיכה זמינה. אנחנו זמינים לכל התלמידים שלנו כל יום עד 12 בלילה. הלימודים באתר של SeaSchool מבוססים על 30 שנים של ניסיון. הלימודים ברורים ופשוטים.

ליווי צמוד עד קבלת הרישיון

אנחנו מטפלים בהכל ומשאירים לך את הזמן ללמוד. אנחנו נמצאים אתך בקשר בטלפון בווטסאפ ופנים אל פנים ומלווים אותך בכל התהליך עד קבלת הרישיון.